名人面对面

总的来说，Robotaxi的故事为未来预留了想象空间，但在这个想象变现之前，T3出行仍需要先回答一个更现实的问题：当流量命门握于他人之手，盈利能力高度依赖成本端“减法”而非收入端“加法”时，这份盈利的成色还能经得起多长时间的市场检验？

5%增加至77.5%，并进一步升至85.9%；相应的交易额占比也由61.8%攀升至78.6%及86.4%。也就是说，每产生100元交易额，就有超过86元是通过第三方流量入口撮合而来。          流量依赖的直接代价是渠道成本的持续攀升。2025年，T3出行销售及分销开支达15.3亿元，同比增长20.4%，远超同期